Wie steht’s um die Verkehrswende in Linz?

Podcast
Architekturforum
  • architekturforum07092021
    29:59
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30:00 dk.
Wie geht’s, Alter?
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25:46 dk.
GEHT’S NOCH?! 8/8: Michael Hager
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29:50 dk.
GEHT’S NOCH?! 7/8: Oliver Schulze
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30:35 dk.
GEHT’S NOCH?! 6/8: Emil Dworschak & Judith Kinzl
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30:12 dk.
GEHT’S NOCH?! 5/8: Peter Wimmesberger
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29:28 dk.
GEHT’S NOCH?! 4/8: Heidi Pretterhofer
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23:16 dk.
GEHT’S NOCH?! 3/8: Horst Lechner
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29:32 dk.
GEHT’S NOCH?! 2/8: Carla Lo
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28:14 dk.
GEHT’S NOCH?! 1/8: Martin Urmann
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30:01 dk.
schee schiach #3

Seit 40 Jahren verspricht die Verkehrspolitik in OÖ und Linz eine Verkehrswende hin zum Umweltverbund (Öffis, Rad, Fuß), doch real passiert genau das Gegenteil: der Anteil des Umweltverbunds sinkt, der Anteil des motorisierten Individualverkehrs steigt. 2018 legten Stadt Linz und Land OÖ ein “Mobilitätsleitbild für den Großraum Linz” vor und jetzt vor kurzem die Stadt Linz auch ein darauf aufbauendes Mobilitätskonzept, wo zum wiederholten Mal ein Anstieg des Umweltverbundes versprochen wird. Gleichzeitig wird jedoch nach wie vor eine Verkehrspolitik forciert, die vorrangig den Bau neuer Autobahnen umfasst, weswegen – trotz Jahr für Jahr sich stärker abzeichnender Klimakatastrophe – eine Richtungsänderung nicht zu erwarten ist. Lukas Beurle von der “Initiative Verkehrswende jetzt!” und jahrzehntelanger Radlobby-Aktivist hinterfragt die offiziellen Mobilitätskonzepte für den Großraum Linz und versucht aufzuzeigen, wie viel entschlossenere Szenarien es erfordert, um bis 2030 die Klimaziele auch im Verkehrsbereich zu erreichen.

Wir wollen in dieser Sendung kurze Ausschnitte aus seinem Vortrag, aber vor allem aus der anschließenden Diskussion mit dem Publikum senden.

Moderation & Gestaltung: Sarah Praschak

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