Die Pinzgauer Lokalbahn hat deshalb so viele Kurven, weil es zu Kaisers Zeiten ein Gesetz gab, wonach eine Eisenbahn mindestens 50 Kilometer lang sein muss? Schöne Geschichte, aber falsch, sagt Imre Karasconyi. Der gebürtige Mittersiller hat ein neues Buch zur fast 130jährigen Geschichte der Bahn vorgelegt. Darin berichtet er, wie sich die Kohle-Lobby einst gegen die Elektrifizierung wehrte. Er erzählt, warum zum Schutz der örtlichen Fuhrwerker der Endbahnhof 3 Kilometer vor dem Krimmler Ortszentrum errichtet wurde und warum Bahndamm und Hochwasserschutz von Anfang an eine Einheit bildeten.
Foto: Walter Reifmüller / Historischer Pinzgau
