Am 5. Oktober 2016 wurde die im Frühjahr 2016 in Auftrag gegebene Studie zur Zukunft der Mühlkreisbahn vorgestellt.

Am Podium: Landesrat Mag. Günther Steinkellner, DI Robert Söllner (Urbania Traffic Solutions GmbH), DI Peter Schoop (Metron Verkehrsplanung AG), DI Dr. Günther Knötig (Direktor der Dion Straßenbau und Verkehr); DI Gernot Haider (Abteilung Gesamtverkehrsplanung und öffentlicher Verkehr – Projektleiter); DI Stefan Holzer (Abt. Gesamtverkehrsplanung und öffentlicher Verkehr – Gruppenleiter).

Ich habe die gesamte Pressekonferenz aufgenommen und stelle diese Aufnahme ungeschnitten und somit auch mit sämtlichen Informationen, Erklärungen und sachdienlichen Erläuterungen der angeführten Herren sowie den Fragen seitens einiger JournalistInnen ins Netz.

Dass ich dabei auch selbst als Fragesteller zu hören bin, erwähne ich ebenso der Vollständigkeit halber wie die auch zu hörende genervte Zwischenbemerkung meinerseits an die werte KollegInnenschaft, “ob sie denn beim Westring hinsichtlich der Kosten auch so kritisch gewesen wären mit ihren Fragen”.

Einen Kommentar oder ein Urteil über die Studie, die hinsichtlich etlicher Details noch weiterbearbeitet werden muss, gebe ich an dieser Stelle nicht ab, ich verweise zum einen auf ohnehin bereits nachzulesende oder anderweitige Reaktionen, u.a. von der Initiative Zugkunft Mühlkreisbahn, zum anderen darauf, dass ich fürs Frozine am 13.10. einen Beitrag zur Studie gestalten werde und da auch Positives bzw. Schwachpunkte aus meiner Sicht erwähnen werde.

Als kleiner Leitfaden fürs Nachhören meine Notizen zum Mitschnitt:

Zu Beginn sind Steinkellner, Knötig und Haider zu hören, ab Minute 17 Peter Schoop, der als wesentlicher Gestalter der Studie diese auch im Detail vorstellte (Studie und Information zur Pressekonferenz befinden sich als Anlage zur Audiodatei unter “Dokumente” zum Herunterladen).

Erich Klinger, 6. Oktober 2016